Pelletsforum.be

Hoi allen,

Graag had ik hier wat meer info verkregen ivm wat kan/niet kan.
Vorig jaar liet ik in onze veranda een MCZ pelletkachel installeren. Vanaf dag 1 liep het mis door slecht opgeleid personeel en de naservice is al even erg.

Problemen:
- Temperatuursensor geeft foute waarden. Enkel correct wanneer het ongeveer 20° is, wanneer het kouder is geeft hij warmer aan, wanneer het warmer is geeft hij kouder aan. Bvb: effectief 30° in de zomer, sensor 26°. Heb getest met een andere sensor naast die van de kachel en het verschil blijft -> probleem ligt dus bij de kachel.
Oplossing installateur: Wifi sonde -> blijft foute waarden weergeven en update maar om de 20/30min dus nutteloos.
- Aanzuiging van lucht: Wanneer ik bij de installatie de vraag stelde of het niet interessanter was om de luchtaanvoer ook in de veranda te zetten wegens verschil warm/koud, luchtstroom, efficiëntie was hun uitleg dat dit niet de bedoeling was. De kachel trekt dus (in de winter) lucht van 10° uit de garage om dan te verwarmen en binnen te duwen in de veranda ernaast. Mijn bedenking is dat er dan meer energie nodig is om de ruimte op te warmen en dat vooral de warme lucht door het verschil in luchtdruk door alle kieren naar buiten wordt geduwd in de veranda ipv de lucht te laten circuleren. Dit lijkt me dus geen goeie oplossing maar de installateur blijft er bij dat ik fout ben.
- Het ergste probleem is dan het feit dat tijdens de opstart er telkens rook(geur) in de garage komt. Dit duurt totdat er voldoende vlam in de kachel is en de schouw een beetje is opgewarmd. Het lijkt me te liggen aan het feit dat er ergens een koppeling niet perfect dicht is in het begin van de schouw en doordat de rookgassen nog koud zijn deze zwaarder blijven en zich een gemakkelijke weg zoeken langs die opening ipv de hele lengte van de op dat moment koude schouw af te leggen.

Dit probleem is er al van in het begin. Het volgende werd aangepast:

- Aansluiting aan de schouw via verschillende inox segmenten werd vervangen door een flexibele buis -> nog steeds rook binnen
- Aftapen van de overgangspunten van de flexibele buis -> nog steeds rook binnen
- Nieuwe isolerende band aan de onderhoudsopening van de uitlaat van de kachel -> nog steeds rook binnen
- Interventie van fabrikant zelf, nog meer isolerende tape aan overgangspunten -> geen zichbare rook meer, enkel geuroverlast
- Vervangen rubber tussen kachel en uitlaat -> nog steeds geuroverlast

Bij de laatste interventie erkende de installateur dat er nog steeds een zware rookgeur aanwezig was tijdens de opstart maar kwam dan met de smoes dat elke kachel dit heeft in deze fase.

In de living heb ik echter een andere, zeer oude pelletkachel staan waar ik nog nooit iets aan heb geroken.

Wat is jullie ervaring? Hebben jullie rook(geur) tijdens de opstart binnenshuis? En is dit dan normaal (ik vermoed van niet)?
Hoe zit het met de andere bedenkingen? Uiteraard heb ik mijn restfactuur nog steeds niet betaald zolang niet alles perfect in orde is maar jammer genoeg zijn we nu al meer dan een jaar verder.

Geur overlast is niet normaal en zal vermoedelijk door een slechte schouw komen.
Kun je die eens beschrijven en wat foto's toevoegen?

El Torro schreef: ↑06 dec 2020, 17:30 Geur overlast is niet normaal en zal vermoedelijk door een slechte schouw komen.
Kun je die eens beschrijven en wat foto's toevoegen?

Bedankt voor de snelle reactie!
In bijlage de foto's.
Foto van de complete installatie was nog van voor de plaatsing van de flexibele buis.
De foto vanop de zijkant is de flexibele buis die je kan zien waar de geur uit komt.

Wat is de diameter van de rookafvoerbuis en hoe hoog is hij?

El Torro schreef: ↑06 dec 2020, 18:47 Wat is de diameter van de rookafvoerbuis en hoe hoog is hij?

Volgens het factuur hebben ze er hier 3 van gebruikt:
Element 1000mm DW ECO 2.0 Ø080

3m lijkt me ook wel te kloppen als ik het zo inschat (dit te beginnen van net onder het plafond)

En hoe hoog is de nok van je dak?

El Torro schreef: ↑06 dec 2020, 20:06 En hoe hoog is de nok van je dak?

net foto gemaakt vanuit badkamer raam.
denk dat de nok half metertje hoger zal liggen. Tegenover dat dakgedeelte is er niets want eronder is de veranda. Van waar ik de foto heb getrokken is een dak van dezelfde hoogte als hetgeen je ziet op de foto. Huis is dus in L-vorm.

Dat lijkt dan toch allemaal in orde.

El Torro schreef: ↑06 dec 2020, 21:04 Dat lijkt dan toch allemaal in orde.

Inderdaad. Lijkt me gewoon lek ergens aan de kachel maar de installateur zegt dat het normaal is...

En wat vindt Importeur Fero hiervan?

Bij een kachel die een jaar oud is en waar de installateur de boel niet opgelost krijgt dienen zij toch in te grijpen.
Bel ze maar eens op. Het zijn zeer vriendelijke mensen die volgens mij zeker gaan helpen.

https://www.fero.be/nl/home

Fero is hier geweest. Vonden de installatie verschrikkelijk slecht uitgevoerd maar hebben gewoon wat extra tape geplakt in de hoop het zo op te lossen.
Heb nadien nog mail gestuurd maar geen reactie meer gekregen jammer genoeg.

Is wel erg straf van Fero.

Als ik jouw verhaal lees en het gaat hier over foute temperaturen, een sterke rookgeur, enz... zou het eerste zijn wat ik zou doen een aangetekende ingebrekestelling richten aan enerzijds de installateur en anderzijds Fero.

Zeker zelf niets aan veranderen. Uw installatie is in garantie...

Zal eerst nog eens contact opnemen met Fero. Wil uiteraard de mensen een kans geven om het in orde te brengen. Maar naar mijn installateur denk ik dat ik al wel voldoende geduld heb gehad. Heb de kachel in augustus 2019 besteld en werd in oktober 2019 geplaatst.
En ja ik kan in principe de kachel gebruiken maar het is niet ideaal.

In vind die eindkap heel raar.
Dat is een Nelsonkap dewelke gebruikt word voor gasbranders.

Uw kachel word aangeblazen denk ik hé (de vlam ) .
Krijg je dan ook druk op je schouwpijp ?

Indien je uitlaatgassen onder druk uit de schouwpijp gestuwd komen dan krijg je turbulentie op die eindkap.
Turbulentie tegen die kap wil zeggen dat het gat van de buis bijna voor de helft afgesloten word door "terugkrullende " uitlaatgassen.

Vanuit mijn gedacht dat de schouwpijp door de aanjaagventilator lichtjes in overdruk komt te staan moet je ook opletten dat de gebruikte flexibel een echte schouwflexibel is en van binnen glad.

Ribbels aan de binnenkant zorgen evenzeer voor turbulentie.

Dit alles vanuit de veronderstelling dat er inderdaad druk op de schouwpijp komt .
Kenners zullen wel weten of daar werkelijk druk op komt (hoe miniem ook )

RikDC schreef: ↑07 dec 2020, 14:18 In vind die eindkap heel raar.
Dat is een Nelsonkap dewelke gebruikt word voor gasbranders.

Uw kachel word aangeblazen denk ik hé (de vlam ) .
Krijg je dan ook druk op je schouwpijp ?

Indien je uitlaatgassen onder druk uit de schouwpijp gestuwd komen dan krijg je turbulentie op die eindkap.
Turbulentie tegen die kap wil zeggen dat het gat van de buis bijna voor de helft afgesloten word door "terugkrullende " uitlaatgassen.

Vanuit mijn gedacht dat de schouwpijp door de aanjaagventilator lichtjes in overdruk komt te staan moet je ook opletten dat de gebruikte flexibel een echte schouwflexibel is en van binnen glad.

Ribbels aan de binnenkant zorgen evenzeer voor turbulentie.

Dit alles vanuit de veronderstelling dat er inderdaad druk op de schouwpijp komt .
Kenners zullen wel weten of daar werkelijk druk op komt (hoe miniem ook )

Bedankt!

Ik stel je vraag wanneer ik hier ooit nog eens iemand zie

Even update geven hier.

Winkel van waar ik de kachel heb is nog eens langs geweest. Heeft metertje schouw bijgezet... Jammer genoeg nog steeds rookgeur bij opstart.
Fero heeft inmiddels ook gereageerd dat op basis van de foto’s die de winkel hen heeft bezorgd dat ze geen fout zien naar de plaatsing toe. Zij vinden het blijkbaar ook normaal dan...

Jammer genoeg zal ik er dan maar mee moeten leren leven maar het is wel schandalig bij een aankoop van bijna 7000eur dat het blijkbaar dan toch niet perfect kan zijn...